Kako naziv ovog pomalo neverovatnog projketa Nissan kompanije glasi, „BladeGlider“ tj. Sečivo Jedrilica, bukvalno jedri ka budućnosti automobila koja se dugo najavljuje. Evo o čemu se radi.
Projekat koji je Nissan predstavio još pre tri godine pod imenom BladeGlider koncept, je sa svoje dve unapređene verzije upravo stigao u Rio de Žaneiro gde danas počinju Olimpijske igre 2016. Ali zašto su ova vozila toliko interesantna? Pa pored činjenice da predstavljaju potpunu revoluciju pomoću svog nesvakidašnjeg aerodinamičnog dizajna, u poređenju sa uobičajenim modelima automobila za gradsku vožnju i standardnim klasama, postoji još dosta razloga. Ipak, koncept automobila koji se sužava ka svom prednjem delu zarad aerodinamike i boljih performansi je najzanimljiviji.
Koncept DeltaWing koji je težio „T“ obliku i aerodinamici je kroz ovaj model polako prešao sa trkačkih automobila stvorenih za obaranje rekorda, na modele namenjene svakodnevnoj vožnji.
Nissan BladeGlider je pravljen kao trosed. Ipak, nemojte očekivati preizduženi izgled automobila ili formulu, već udoban trosed sa vozačevim mestom izbačenim unapred. Novi modeli su u kabriolet varijanti, što takođe utiče na učinkovitost i aerodinamiku. Doduše obrnuto.
Kako funkcioniše Nissan BladeGlider i kakve su performanse?
Specijalno dizajniran i proizveden izgled BladeGlider modela utiče na maksimalnu iskorišćenost performansi automobila. Ili bolje rečeno na efikasnost automobila. Vazdušni otpor se smanjuje i čini ga jednim od najefikasnijih modela sportskih automobila ikada. Pa i u poređenju sa drugim modelima koji nisu električni, kao što to jeste Glider.
Ipak cena aerodinamike i efikasnosti automobila je morala negde da se iskaže. Kod Blejd Glajdera to se odrazilo na prototip sa 2 električna motora koji se nalaze pored svakog od prednjih točkova. Ovo je direktno uticalo na težinu Blade Glider vozila koji uz ovakve performanse teži oko 1,3 t. Neki drugi modeli drugih auto kompanija, koje bi se mogle takmičiti sa Nissanovim električnim čudom, su znatno lakši. Urpkos tome, Nissan BladeGlider uspeva da dostigne 100 km/h ispod 4 sekunde. Ovo mu omogućuju električni motori snage od 268 konjskih snaga.
Ono što je posebno zanimljivo, jeste dodatak koji omogućava automatsko povećanje obrtnog momenta do motora i točkova, ako se registruje da je ispod optimalnog. Kul, zar ne?
Još uvek nije poznat kapacitet baterije i maksimalni domet
Ključ kod električnih automobila, kao što smo već ranije pisali, jeste kapacitet njegovih baterija koje napajaju motor i kretanje samog auta, te stvaraju veći ili kraći maksimalni domet automobila. Nissan još uvek nije otkrio ove pojedinosti za novi unapređeni Nissan BladeGlider, ali se veruje da će i tu biti znatnih poboljšanja u odnosu na prvobitna dostignuća ovog vozila.
BladeGlider je u potpunosti orijentisan prema vozačevim potrebama, pa postoje i kamere na retrovizorima kao i dva displeja iza volana na kojima se očitavaju sve potrebne informacije.
Bilo kako bilo Nissan BladeGlider u Rio de Žaneiru će biti predstavljen sa dva svoja modela. Jedan je namenjen razgledanju dok će drugi moći čak i da provozaju, naravno najvažniji posetioci. Olimpijske igre su upravo postale još zanimljivije. Bilo bi zanimljivo videti kako bi ovo vozilo prošlo za otkup polovnih vozila kod nas, mada do toga verovatno mora da prođe najmanje još 20 godina. Otom potom. Uživajte.